Самолет Ил-114-300 опробует грунтовые полосы этой осенью

На начало осени запланированы испытания нового турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300 на эксплуатацию с грунтовых взлетно-посадочных полос, сообщила сегодня госкорпорация "Ростех". В нее входят разработчик и производитель этой машины — Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина и Объединенная авиастроительная корпорация.

Возможность работы на грунтовых аэродромах сделает Ил-114-300 полноценной заменой советским Ан-24/26 — единственным сейчас самолетам подобного класса, которые могут работать в таких условиях.

Испытания на грунтовых полосах как запланированные на лето испытания на высокие температуры входят в программу расширения условий эксплуатации самолета.

Сегодня же "Ростех" сообщил, что Ил-114-300 завершил дополнительный этап сертификационных испытаний в Арктической зоне. Опытный борт выполнил серию полетов с аэродромов арктических архипелагов Новая Земля и Земля Франца-Иосифа. Там проверялась работа пилотажно-навигационного комплекса в высоких широтах, где помехи может оказывать магнитное поле Земли.

64-местный Ил-114-300 представляет собой новую модификацию с более мощными двигателями ТВ7-117СТ-01 и полностью отечественными комплектующими.

На встрече с российским президентом в начале мая глава "Ростеха" Сергей Чемезов выразил надежду, что в этом году будет получен сертификат на нее и начнутся поставки. Пока у ОАК есть обеспеченный финансированием заказ на три Ил-114-300 для 2-го Архангельского объединенного авиаотряда.