Самолеты авиакомпании "ЮТэйр" облегчили за счет отказа от бумаги | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Новости

Самолеты авиакомпании "ЮТэйр" облегчили за счет отказа от бумаги

Перевозчик завершил внедрение электронных бортовых портфелей
Самолет Boeing 737 авиакомпании "ЮТэйр"
Внедрив электронные бортовые портфели, авиакомпания "ЮТэйр" облегчила каждый самолет примерно на 10 кг :: Леонид Фаерберг // transport-photo.com

ATO.ru – В 2016 г. четвертая по пассажиропотоку российская авиакомпания "ЮТэйр" завершила внедрение электронных бортовых портфелей (EFB) на базе планшетов iPad, сообщает перевозчик. Благодаря отказу от бумажных документации и аэронавигационных сборников, на смену которым пришли портативные компьютеры, коммерческая грузоподъемность каждого самолета в парке авиакомпании увеличилась примерно на 10 кг.

На EFB экипажей уже установлено несколько приложений. Так, программа Boeing Onboard Performing Tool (Boeing OPT) облегчает расчет взлетно-посадочных характеристик. Приложение снимает нагрузку с пилотов, экономит время, позволяет рассчитать оптимальную загрузку в зависимости от погодных условий и продлевает эксплуатацию двигателей благодаря расчету оптимальной взлетной тяги.

Схожий функционал имеет еще одно приложение, установленное на EFB "ЮТэйр", — Single-point Performance Software (SPS) от европейского самолетостроителя ATR. В расчетах программа позволяет учитывать отказ оборудования и уведомления для пилотов (NOTAM). ATR SPS также снабжает экипаж справочной информацией о допустимых значениях эксплуатационных параметров.

С дочерним предприятием Boeing — Jeppesen "ЮТэйр" договорилась  о поставке приложения FliteDeck Pro. Программа предоставляет доступ к постоянно обновляемой глобальной базе аэронавигационных данных.

У российской компании "Аэронавигатор" перевозчик закупил ПО Meridian.Alliance, предназначенное для сокращения издержек за счет оптимизации планирования ресурсов и автоматизации технологических процессов.

"ЮТэйр" — не первая российская авиакомпания, внедряющая технологии EFB. Ранее этим занялись "Аэрофлот", "Россия", NordWind ("Северный ветер"). – ATO.ru

2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.