Деловой авиационный портал

Самые старые бизнес-джеты — в Швеции, самые новые — в России

12 марта 2012 Елизавета Казачкова

Самолет KingAir 350

Теги:

Новости, Промышленность, Деловая авиация, Hawker Beechcraft

Компания Hawker Beechcraft Corporation обнародовала данные исследования, в ходе которого оценивался средний возраст парка бизнес-джетов в 21 стране Европы. Согласно полученным данным, российский частный флот (158 единиц) оказался одним из самых молодых: средний возраст бизнес-джетов, зарегистрированных в России, составляет 9,3 года. Список самых "старых" самолетов корпоративного класса возглавила Швеция (20,3 года), за ней следуют Испания (19,2 года) и Франция (17,4 года). При этом самая большая доля самолетов, бывших в эксплуатации более 30 лет, — в Испании (36% от общего числа самолетов), Ирландии (33%) и Швеции (32%), говорится в сообщении Hawker Beechcraft.

Вы прочитали 30% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Airbus A220, один из самых молодых типов самолетов, впервые разбирается на запчасти	Стартовым эксплуатантом грузовых самолетов Airbus A350F будет французская логистическая компания
Turkish Airlines заказывает 75 самолетов Boeing 787 и близка к заключению сделки на 150 самолетов В-737MAX	В России заработала еще одна компания по техобслуживанию самолетов
Флот дубайского лизингодателя превысит 1000 самолетов после приобретения конкурента	Лизинговая компания Avolon разместила твердый заказ на 90 самолетов Airbus
Airbus передал заказчикам более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году	Глава ОАК: Коммерческие поставки самолетов Ту-214 начнутся с 2026 года