Следствие назвало причины крушения самолета MD-83 в Мали

Французское Бюро по расследованию инцидентов на воздушном транспорте (BEA) опубликовало предварительные итоги расследования катастрофы пассажирского самолета MD-83, произошедшей 24 июля 2014 г. Воздушное судно, зафрахтованное алжирской авиакомпанией Air Algerie у испанского частного перевозчика Swiftair, потерпело крушение из-за того, что его пилоты не включили противообледенительную систему.

Согласно предварительным данным, машина достигла крейсерской высоты в 31000 футов (9500 м), после чего была переведена в режим автопилота, поддерживающий заданные параметры полета. Спустя примерно две минуты после этого сначала на правой силовой установке, а потом, примерно через минуту, и на левой возникли неполадки. Из-за неправильных показателей датчиков давления на входе двигателей автомат тяги начал снижать тягу, в результате чего началось снижение высоты и скорости. Автопилот пытался компенсировать снижение высоты увеличением тангажа, что привело к сваливанию самолета.