Деловой авиационный портал

Соперник МС-21 отстает от графика

27 августа 2013 Полина Зверева

Первый полет китайского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета С919 — одного из возможных конкурентов будущего российского лайнера МС-21 — перенесен с 2014 на 2015 г.

Источник:

Show Observer МАКС

2013, 27 августа

: Новости

Теги:

Новости, Промышленность, Поставки, COMAC

Первый полет китайского среднемагистрального узкофюзеляжного самолета С919 — одного из возможных конкурентов будущего российского лайнера МС-21 — перенесен с 2014 на 2015 г. Первые поставки самолета, который разрабатывает китайская корпорация COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China), теперь возможны не ранее 2018 г., хотя ранее они планировались на 2016 г. Данные о возможном переносе представители китайского самолетостроителя официально стали комментировать только в начале августа. Директор экспертной комиссии по программе С919 — сотрудник Китайской академии инженерных наук Чжан Яньчжун заявил в интервью изданию China Daily, что задержки вызваны недостатком опыта по организации конструирования и производства коммерческих самолетов. Согласно новому расписанию, выкатка самолета состоится в декабре 2014 г.

Вы прочитали 36% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Среднемесячный темп поставок китайских C919 в этом году может составить 2–3 самолета	Поставки самолетов производства ATR, COMAC и Embraer заметно сократились
В программе китайского широкофюзеляжного самолета C929 наметился прогресс	Китай разработает конкурента самолету Boeing 777Х и новые модификации C919
Китай поставил в пять раз меньше самолетов C919, чем планировалось в 2025 году	ACG стала крупнейшим заказчиком самолетов Boeing 737MAX-10 среди лизинговых компаний
Программа грузового самолета Airbus A350F преодолела рубеж в 100 заказов	Airbus и Boeing передали заказчикам 307 узкофюзеляжных самолетов за четыре месяца