Деловой авиационный портал

Сражения низкотарифных перевозчиков в небе Европы

21 ноября 2011 AVIATION WEEK

Аэропорт Марсель – Прованс мог бы служить образцом для низкотарифных перевозчиков, а лидировать могла бы Air France

Источник:

АТО

№124, ноябрь 2011

: Авиакомпании // Сражения без излишеств в небе Европы

Подробно об авторе:

Пьер Спарако

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Лоукост-перевозчик

Aнгло-испанская International Airlines Group (IAG) вплотную подошла к созданию низкозатратной, низкотарифной "дочки" Iberia Express — начало ее полетов на ближнемагистральных направлениях намечено на середину 2012 г. Парк компании будет состоять из 13 Airbus A320. IAG фокусируется на восстановлении прибыльности внутренних маршрутов в Испании — очень высококонкурентном рынке. Достичь цели компания рассчитывает за счет снижения прямых операционных расходов.

В тот день, когда Мадрид раскрыл инициативу, которая уже была одобрена советом директоров IAG, руководство EasyJet объявило о планах увеличить количество базовых аэропортов во Франции, разместив ВС в Ницце и Тулузе. Перевозчик пытается расширить свою долю на стратегическом рынке. Хотя EasyJet не говорит об этом напрямую, очевидно, что его главная цель — противостоять активной попытке Air France выиграть в битве за растущий пассажиропоток с низкотарифными конкурентами.

Вы прочитали 19% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Air France — KLM купит контрольный пакет в Scandinavian Airlines	Air France — KLM первой заявила об интересе к покупке главного авиаперевозчика Португалии
Лоукостер EasyJet откроет первую базу в Африке	Авиакомпания Smartavia перевезла более 21 млн пассажиров с момента перехода на бюджетную модель
"Аэрофлот" запускает летнюю программу полетов: свыше 300 маршрутов, более половины из них — внутри России	Строящийся терминал увеличит пропускную способность аэропорта Франкфурт на 19 млн пассажиров
Мировой воздушный транспорт осваивает новую модель продаж MAR	Швейцарский национальный перевозчик вывел из эксплуатации все самолеты Airbus A220-100 на полтора года

21 ноября 2011 AVIATION WEEK

У Air France неплохо получается оберегать "домашний" рынок. По сравнению со всеми ведущими странами Европы во Франции доля лоу-кост перевозок минимальна. Да и маршрутов то там важных раз, два и всё (Париж - Марсель, Тулуза, Ницца, да Бордо) Ryanair пытался открыть базу в Марселе, но быстренько её свернул год назад.
А то что 71% у двух авиаперевозчиков, так масштаб то у них какой? Ryanair вообще крупнейший в Европе, под 80 млн или 6,5 аэрофлотов. EasyJet четвертый с 52,5 млн. Ну а другие что маленькие что ли: Norwegian Air Shuttle 11 млн, гибридный Air Berlin - 40 млн, тот же Vueling 7,5 млн.