Стабилизация цен на нефть обрушит спрос на самолеты

Рынок магистральных гражданских самолетов превратился в пузырь и не сможет соответствовать увеличению объемов производства авиастроителей Boeing и Airbus, предупреждают аналитики. "Если вы захотите приобрести новый самолет, вам придется ждать его несколько лет, что и является признаком роста пузыря", — говорит старший вице-президент консалтинговой компании Avitas Адам Пиларски. Он прогнозирует, что рост цен на нефть (основная движущая сила, заставляющая авиакомпании заниматься заменой флота на самолеты с более высокой топливной эффективностью) прекратится и цена за баррель упадет как минимум до 40 долл. к 2018 г. По свежим данным, разведанного количества запасов нефти хватит на 50 лет использования, а не на 30, как прогнозировалось в начале 1980-х гг. Пиларски не принимает в расчет мнение, что рост спроса на нефть в Китае будет стимулировать повышение цен на топливо. "В то время как потребление нефти в Китае увеличилось с 2005 по 2011 г. на 54%, общемировой спрос возрос всего на 0,5%", — говорит он. По его данным, независимо от роста спроса на нефть в Китае, ее потребление в США и Европе сократилось.