Титан для двигателей
Один из крупнейших мировых производителей титана — российская корпорация «ВСМПО-Ависма» традиционно представляет на выставке «Двигатели-2010» свою продукцию для авиадвигателестроительной отрасли: штамповки лопаток, дисков, раскатные кольца, прутки, листы, плиты и трубы. Несмотря на то что основную часть продукции корпорации составляют изделия для производителей авиационной техники, клиентами «ВСМПО-Ависма» являются более полусотни российских и зарубежных компаний, производящих авиационные двигатели и комплектующие к ним.
В России заказчиками корпорации являются все представители авиационного двигателестроения, такие как ММПП «Салют», УМПО, НПО «Сатурн», Пермский моторный завод, пермский завод «Машиностроитель», КМПО и Завод им. Чернышева. Титановую продукцию «ВСМПО-Ависма» покупает также один из крупнейших производителей авиационных двигателей в странах СНГ — украинская компания «Мотор Сич». Среди зарубежных партнеров корпорации такие мировые лидеры, как Rolls-Royce, Snecma, Pratt & Whitney и Techspace Aero.
По словам представителей «ВСМПО-Ависма», в 2009 г. объем изделий для двигателестроения в общем объеме производства корпорации составил около 15%. В корпорации отмечают, что в связи с мировым финансово-экономическим кризисом в прошлом году произошло снижение объема продаж титановых изделий. Но уже с начала этого года наблюдается стабилизация продаж с небольшим ростом, который, как планируется, продолжится в 2011 г. В целом в 2010 г. намечено произвести 21 тыс. т титановой продукции. Это на 10% больше, чем в 2009 г., но меньше, чем годом ранее.
Представители корпорации рассказали Show Observer, что в 2009 г. были продлены несколько долгосрочных контрактов со стратегическими иностранными заказчиками на поставку проката и штамповок дисков, а также заключен ряд новых долгосрочных контрактов на штамповки дисков и раскатные кольца. В «ВСМПО-Ависма» с сожалением отмечают, что в отличие от иностранных клиентов, с которыми заключаются долгосрочные контракты на 3–10 лет, двигателестроительные компании России и стран СНГ еще не готовы гарантировать долгосрочные объемы закупок титановых полуфабрикатов либо из-за слабого финансирования, либо из-за отсутствия четкого плана своих потребностей.
