Турбовинтовой самолет General Atomics Do228 NXT выполнил первый полет

ATO.ru — Модернизированный турбовинтовой самолет Do228 NXT, разработанный General Atomics AeroTec Systems, успешно совершил первый полет, что знаменует важный этап на пути к коммерческому запуску программы.

Новинка создана на базе классического двухдвигательного регионального самолета Dornier 228, выпускавшегося в ФРГ с конца 1970-х годов. После банкротства компании Fairchild Dornier в 2002 году права на тип несколько раз меняли владельцев. В итоге американская General Atomics в 2020 году выкупила программу у швейцарской RUAG, которой не удалось добиться рыночного успеха с предыдущей модификацией — Do228NG.

Версия NXT оснащена обновленным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) Universal Avionics и турбовинтовыми двигателями Honeywell TPE331-10. Американский производитель значительно расширил долю собственных работ, включая изготовление компонентов и окончательную сборку. Текущие производственные мощности позволяют выпускать до 10 машин в год.

:: General Atomics

Do228 NXT позиционируется для широкого спектра задач: пассажирских (до 19 кресел) и грузовых перевозок на местных воздушных линиях, патрулирования сухопутных и морских границ, экологического мониторинга, а также санитарной авиации.

Максимальная дальность полета с полной заправкой и типовой коммерческой нагрузкой достигает 2480 км, практический потолок — 25 тыс. футов (около 7600 м). Самолет выполнен с негерметичной кабиной, что типично для машин этого класса и предполагаемых условий эксплуатации.

В настоящее время в мире эксплуатируется более 230 самолетов Dornier 228 предыдущих поколений. В General Atomics рассчитывают, что их операторы могут стать основными заказчиками новой версии NXT. — ATO.ru