У концепции управления авиалайнера одним пилотом прибавилось влиятельных противников

ATO.ru — Развитие технических возможностей, позволяющих обеспечивать управление коммерческим авиалайнером одним пилотом, должно преследовать одну-единственную цель: повышение безопасности полетов, заявил председатель Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) Флориан Гийерме.

Таким образом он поддержал протест профсоюза пилотов против концепций «выполнения полета одним пилотом» (single-pilot operations; SPO) и «выполнения полета минимальным экипажем» (extended minimum crew operations; eMCO), которые предполагают, что на крейсерском этапе дальнемагистрального рейса в кабине в режиме активного управления может остаться один пилот. Ранее с жесткой критикой данных предложений выступила председатель Национального бюро безопасности на транспорте США (NTSB) Дженнифер Хоменди. Она настаивает, что присутствие двух пилотов в кабине является необходимым условием безопасности полета.