Управление надежностью. Предвидеть и предупреждать

Сейчас в России в области обеспечения надежности сложных технических систем вообще и надежности авиационной техники в частности все больше осознается необходимость использования инженерных методов предварительного анализа и исследования технических систем и объектов повышенного риска с целью преду­преждения аварий. Сущность проблемы надежности современной техники состоит в том, что требования, предъявляемые к надежности техники, и ее сложность растут быстрее, чем растет надежность элементов.

Эта проблема стоит довольно остро в гражданской авиации в связи с высокими требованиями, предъявляемыми к безопасности полетов. Во-первых, необходимо рассмотреть последствия каждого отказа. Неучтенные отказы могут стать впоследствии причиной невыполнения производственной программы. Во-вторых, частые отказы или длительные периоды неисправного состояния могут привести к полной потере работоспособности ВС и его непригодности к последующей эксплуатации. И, наконец, значимую роль для повышения надежности играет обеспечение экологической безопасности при эксплуатации ВС. Все это приводит к тому, что все более актуальной становится задача внедрения компаниями-производителями и эксплуатантами ВС полноценной информационной системы обеспечения надежности.