"Узбекистон" занимается ремонтом
"Узбекистон Хаво Йуллари" планирует в течение ближайших пяти лет привлечь 18,8 млн иностранных кредитов на развитие Центра технического обслуживания самолетов западного производства на базе Ташкентского авиаремонтного завода № 243.
На сегодняшний день разработаны и утверждены Кабинетом Министров Узбекистана программа развития Центра и схема ее финансирования, согласно которой до конца 1999 г. для реализации проекта будет привлечено 5 млн долл., в 2000-2001 гг. - 6,5 млн долл., в 2002-2003 гг. - 7,3 млн долл. иностранных инвестиций под государственные гарантии. Первый этап работ будет осуществлен за счет кредита немецкой группы KFW, обширный опыт сотрудничества с которой уже имеет "Узбекистон Хаво Йуллари", под страховое покрытие германского общества "Гермес".
На сегодняшний день Центр может проводить техобслуживание самолетов А310, RJ-85 и "Боинг 767". До последнего времени инвестиции в Центр осуществлялись за счет собственных средств национального перевозчика.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure
- Aeroflot Group reports strong 2026 start with 4.7% growth in January traffic
- Rossiya Airlines starts 2026 with strong January gains
- MC-21 aircraft ‘freed’ from foreign composites — UAC
- Vladivostok airport reports 11% traffic increase for January








