В SAS назначен новый генеральный директор
Скандинавский авиаперевозчик SAS назвал имя нового генерального директора, который должен вывести авиакомпанию из кризиса. Им стал сорокашестилетний Рикард Густафсон, который долгое время работал в области страхования и финансов. Предыдущий глава SAS Матс Янсон в августе объявил о своей отставке и должен покинуть пост с 1 октября 2010 г. Сейчас Густафсон является генеральным директором стокгольмской страховой группы Codan Trygg-Hansa и должен занять руководящую должность в SAS не позже марта 2011 г. До этого момента исполнять обязанности руководителя авиакомпании будет заместитель генерального директора SAS Джон Дюхолм.
"Густафсон имеет большой опыт работы в организации стратегии развития, маркетинга и оптимизации процессов ведения бизнеса, — объясняют свой выбор в компании. — Он сможет вывести SAS на прибыльность и найти подходящего стратегического партнера".
SAS продолжает нести убытки. Финансовый и экономический кризис, а также высокие цены на топливо лишь добавили авиакомпании проблем. Убытки авиакомпании в II квартале 2010 г. составили 84 млн долл. после 1 млрд долл. убытков по итогам 2009 г. Доходность, или сколько авиакомпания зарабатывает на каждом проданном билете, продолжает снижаться из-за избыточных мощностей и ценового давления на некоторых рынках. Однако несколько лет сокращения расходов и реструктуризации начинают давать результаты и компания рассчитывает выйти на прибыльность уже в 2011 г., хотя по-прежнему считает движение рынка непредстказуемым.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








