Вертолетный оператор "Витязь-Аэро" задумался о самолетах

ATO.ru — «Витязь-Аэро» — одна из немногих авиакомпаний на просторах Камчатки, эксплуатирующая вертолеты. Основное поле деятельности оператора — туризм и пассажирские перевозки внутри полуострова. Однако значительный рост цен на топливо и другие насущные проблемы вынуждают авиакомпанию искать новые пути развития авиабизнеса.

Bертолетный оператор «Витязь-Аэро» был основан в 2009 г. рыбопромышленной компанией «Витязь-Авто» с целью связать краевой центр и заводы предприятия в отдаленных районах Камчатки. Согласно ЕГРЮЛ, 49,5% в уставном капитале дочерней организации принадлежит председателю наблюдательного совета ООО «Витязь-Авто» Игорю Редькину, депутату законодательного собрания Камчатского края.

Само рыболовное предприятие в свою очередь названо в честь двухзвенных вездеходов на гусеничном ходу ДТ-30 «Витязь» (производит Ишимбайский завод транспортного машиностроения), с помощью которых завозились продукты питания из краевого центра в поселок Озерновский (примерно 360 км автодороги от Петропавловска-Камчатского; первое и основное место базирования «Витязь-Авто»). За рулем одного из тягачей ездил и сам Редькин, выступавший организатором поставок, рассказал АТО гендиректор «Витязь-Аэро» Виктор Сиротин. 

Зоопарк

Сегодня в парке «Витязь-Аэро» 22 вертолета: два Ми-2, пять Ми-8МТВ-1 (один в VIP-варианте с повышенной шумоизоляцией и кожаным салоном, рассчитанный на 9 пасс.), пять Ми-8П (пассажирский вариант вместимостью 24 чел.), а также 11 грузопассажирских Ми-8Т. Средний возраст машин составляет 28 лет.

Медведь с рыбой — один из главных символов Камчатки :: Нина Падалко