ВИДЕО: Как долго можно улучшать самолет Boeing 737?

12 апреля 2019 ATO.ru

Теги:

Новости, Промышленность, Boeing

Катастрофы самолета Boeing 737MAX заставили задуматься, как долго можно улучшать такую сложную конструкцию, как современный авиалайнер. Первый вариант самолета Boeing 737 поднялся в небо более 50 лет назад. Эксперты компании "Инфомост Консалтинг" Борис Рыбак и Алексей Синицкий обсудили, можно ли эту модель развивать дальше или уже пора остановиться.

Ссылки по теме

В небо поднялся улучшенный прототип самолета ЛМС-901 "Байкал"	Korean Air заключила рекордную сделку с Boeing на 103 самолета
Лоукостер Norwegian увеличит флот еще на 30 самолетов Boeing 737MAX	Катастрофу самолета Boeing 787 авиакомпании Air India рассматривают как преступное действие
ACG стала крупнейшим заказчиком самолетов Boeing 737MAX-10 среди лизинговых компаний	Крупнейшая африканская авиакомпания разместила дополнительный заказ на 11 самолетов Boeing 737MAX
Malaysia Aviation для обновления узкофюзеляжного флота выбрала 60 Boeing 737MAX	Uzbekistan Airways разместила крупнейший в своей истории заказ на 22 широкофюзеляжных самолета Boeing 787-9

12 апреля 2019 ATO.ru

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Понравился материал?

АТО-телеграф

2026-03-06 20:11

В авиакомпании Azur Air прошла проверка Ространснадзора; выявлены нарушения, но ее производственная деятельность продолжается :: Контекст >>

2026-03-06 14:39

21 тысячу пассажиров перевезли в РФ авиакомпании из стран Ближнего Востока с начала кризиса :: Контекст >>

2026-03-06 12:29

АУЦ авиакомпании NordStar подготовил первую группу пилотов на Boeing 737NG :: Контекст >>

2026-03-04 16:57

Минтранс: До 10 дней потребуется авиакомпаниям на вывоз российских граждан из стран Ближнего Востока :: Контекст >>

2026-03-03 19:40

В 2025 году российские авиакомпании перевезли на маршрутах в Китай на 27% больше пассажиров, чем годом ранее :: Контекст >>

Популярные материалы

Грузовой самолет Embraer E190 приступил к коммерческим полетам

Dassault Aviation показала свой самый скоростной и дальнемагистральный бизнес-джет

Объемы перевозок "Аэрофлота" выросли в феврале

Крупнейшему чартерному перевозчику России ограничили действие сертификата эксплуатанта

Авиакомпания Air Serbia откроет пятое российское направление

Видеосюжеты на ATO.ru

Интервью с Ильей Кабачником, АльфаСтрахование

Интервью заместителя гендиректора "АльфаСтрахование" Ильи Кабачника

Executive interview with Cesar Pereira, Vice President, Embraer at Wings of the Future 2020

Интервью вице-президента Embraer Сезара Перейра

Завершена постройка МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14

Главное за неделю: первые иномарки для "КрасАвиа", первый МС-21 с российскими двигателями, происшествие с 400-тонным самолетом

Актуальные темы

COVID-19

Авиационная статистика

Авиационные альянсы

Итоги года

Легкий двухмоторный самолет Рысачок

Организация воздушного движения в московском узловом диспетчерском районе (УДР)

Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Программа Ил-96

Программа МС-21

Программа Ту-204СМ

CIS & Russian Aviation News And Insights

2026 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.