Вместимость и комфорт

О новых тенденциях в компоновке салонов пассажирских самолетов рассказывает вице-президент Airbus Инго Вуггенцер.

АТО: Господин Вуггенцер, тенденция к увеличению вместимости самолетов выгодна авиакомпаниям, но пассажиры относятся к этому скептически. По их мнению, авиакомпании стремятся затолкать в самолет как можно больше пассажиров. Поэтому в данном вопросе очень важна позиция производителя. Что делает Airbus, чтобы развеять негативные впечатления пассажиров?

И. В.: Строго говоря, авиакомпаниям выгодно максимизировать доходы, предоставляя подходящие продукты и услуги на каждом рынке со своими особенностями. В соответствии с этими потребностями сегментации рынка мы предлагаем очень гибкие варианты: одни со свободным расположением кресел, другие с плотным, а иногда и комбинации обоих вариантов. Airbus стремится предоставить авиакомпаниям правильный набор вариантов и поэтому все наши салоны компонуются на базе удобных 18-дюймовых кресел в экономическом классе, они обеспечивают гораздо больше персонального пространства и комфорта для пассажиров по сравнению с базовыми 17-дюймовыми креслами нашего конкурента. Другой важный инструмент для повышения прибыльности, который находится в фокусе нашей работы по развитию продукта, это так называемая максимизация доходного пространства. Путем перемещения функциональных элементов мы можем расширить личное пространство пассажира, которое он использует, например, во время приема пищи, то есть уровень комфорта сохраняется и при более плотной компоновке салона.