Деловой авиационный портал

Westernization of Russian fleet nearing completion

26 февраля 2014 Артур Нургалеев

In 2007–2013, Russian companies acquired 700 Western-built airliners // Leonid Faerberg / Transport-Photo.com

Источник:

Show Observer ТОиР

MRO 2014

: News

Подробно об авторе:

Arthur Nurgaleev

Теги:

Article, English

The future of the Russian maintenance, repair and overhaul (MRO) market is intimately related to the types of aircraft in use. Over the last years, Russian air carriers’ fleet has suffered a considerable structural shift — a large-scale introduction of Western types was accompanied by decommissioning of ageing Soviet-built aircraft.

In 2007–2013, Russian companies acquired over 750 airliners, with 700 of them of Western provenance and mere 50 being Russian-built, Andrey Kramarenko, an independent expert, estimates. In 2013, operators replenished their stock with 111 airframes including seven Russian ones. In the same year, 41 aircraft were decommissioned not counting the remaining Soviet types.

Last year, Russian operators took the delivery of 51 Airbus aircraft and 31 Boeing planes. The share of aircraft fresh from jigs has reached 40%, the average age of the airliners on the Russian market dropped from 9.8 down to 6.6 years from 2010 to 2013, Kramarenko notes.

Вы прочитали 44% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Deutsche Aircraft рассчитывает стать производителем региональных самолетов с помощью D328eco и не только	Немецкая авиакомпания полностью перешла с Boeing на Airbus
Boeing обошел Airbus по количеству заказов	Авиакомпания flydubai добавит 75 Boeing 737MAX к 150 Airbus A321neo
Европейский мультинациональный холдинг IAG заказал 38 широкофюзеляжных самолетов Boeing и 33 Airbus	Сборочная линия новейших двигателей для Airbus A320 появится в Марокко
Embraer поборется с Superjet 100 за рынок Индии	AerCap разместила крупнейший в своей истории заказ на самолеты семейства Airbus neo