"Жемчужная река" подтопила "ИрАэро" | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Новости

"Жемчужная река" подтопила "ИрАэро"

"Жемчужная река" подтопила авиакомпанию "ИрАэро"
На интенсивность эксплуатации широкофюзеляжных самолетов повлиял поздний приход ВС в распоряжение авиакомпании. Пока для выполнения рейсов "ИрАэро" использует два из трех Boeing 777-200ER :: Максим Штурм // "ИрАэро"

Частная российская авиакомпания «ИрАэро» в субботу, 8 декабря, выполнила на своем самолете Boeing 777-200ER  последний на данный момент рейс на остров Хайнань в Южно-Китайском море в интересах туроператора «Жемчужная река» (юридическое наименование -- ООО «Тревел Дизайнерс»). Перевозчик выразил готовность возобновить полеты в местные аэропорты Хайкоу и Санья лишь после полного погашения задолженности со стороны туроператора. Если «Жемчужная река» не вернется к выполнению обязательств по ранее заключенным с «ИрАэро» договорам, авиакомпании придется искать срочно работу для трех Boeing 777-200ER пассажировместимостью 371 чел. каждый. Эксплуатация широкофюзеляжных самолетов требует абсолютно других затрат по сравнению с самолетами до 100 мест, которые есть у «ИрАэро».

Тень «ВИМ-Авиа»

«ИрАэро» начала летать в интересах «Жемчужной реки» с середины октября. Рейсы в хайнаньские аэропорты Хайкоу и Санья выполнялись из Уфы, Хабаровска, Казани, Челябинска, Самары и др., указано на сайте туроператора. В программе были задействованы два Boeing 777-200ER (регистрационные номера VP-BLI и VP-BSJ). Третья машина этого типа -- ВС с регистрационным номером VP-BMR -- перелетела на базу перевозчика в Домодедово в конце ноября и с тех пор, по данным Flightradar24, рейсов не выполняла. Оператором всех трех самолетов ранее была «ВИМ-авиа», прекратившая операционную деятельность осенью 2017 г. Этот перевозчик успел посотрудничать с «Жемчужной рекой».

Вы прочитали 25% текста. Для доступа к полной версии оформите подписку на ATO.ru.

2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.