Деловой авиационный портал

"Ежегодник АТО — 2015"

Содержание

АВИАПЕРЕВОЗКИ

ТЕНДЕНЦИИ

НОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ

2014 год характеризовался резким изменением ситуации на рынке авиаперевозок, что явилось следствием как внешнеполитических и общеэкономических факторов, так и системных проблем российской авиации. Несмотря на то что многие из имеющихся тенденций можно было предусмотреть, новый кризис стал для индустрии во многом неожиданным. Тем не менее прошедший год обозначил новую реальность, к которой авиакомпаниям предстоит адаптироваться.

СТАТИСТИКА

Основные показатели деятельности гражданской авиации России по видам сообщений
Перевозки пассажиров на внутренних воздушных линиях между федеральными округами
Рейтинг маршрутов по перевозкам пассажиров на международных воздушных линиях
Рейтинг маршрутов по перевозкам пассажиров на внутренних воздушных линиях
Перевозки пассажиров российскими авиакомпаниями из/в Россию
Средний нормальный тариф экономического класса по отдельным направлениям на ВВЛ

СПРАВОЧНИК

Государственные органы управления и контроля над гражданской авиацией России
Учебные заведения гражданской авиации

АВИАКОМПАНИИ

ТЕНДЕНЦИИ

КРИЗИС ЖАНРА

Начавшийся в 2014 г. кризис расставил точки над i, показав все слабые стороны российских авиакомпаний.

СТАТИСТИКА

Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам пассажиров на внутренних и международных воздушных линиях
Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам пассажиров на международных воздушных линиях
Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам пассажиров на внутренних воздушных линиях
Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту
Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту на международных воздушных линиях
Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту на внутренних ВЛ
Рейтинг российских авиакомпаний по перевозке грузов и почты на международных и внутренних воздушных линиях
Процент занятости пассажирских кресел 30 крупнейших (по пассажирообороту) российских авиакомпаний
Пассажирооборот по типам воздушных судов

СПРАВОЧНИК

Крупнейшие российские авиакомпании по пассажироперевозкам
Крупнейшие российские авиакомпании по грузовым перевозкам

ДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯ

ТЕНДЕНЦИИ

БИЗНЕС-АВИАЦИЯ ЗАЛАМЫВАЕТ КРЕН

Рынок деловой авиации России вновь замедлил развитие, но последствия не столь драматичны, как в период спада 2008 года

СТАТИСТИКА

Наиболее популярные аэропорты вылета/прилета деловой авиации в России/СНГ в 2014 г.
Наиболее популярные аэропорты вылета/прилета деловой авиации в России/СНГ в 2014 г., по типам ВС

СПРАВОЧНИК

Производители авиатехники для деловой авиации
Крупнейшие операторы деловой авиации, работающие на российском рынке
Хэндлинговые компании

ВЕРТОЛЕТЫ

ТЕНДЕНЦИИ

ВЕРТИКАЛЬНОЕ ПАДЕНИЕ

По всей видимости, 2015 г. станет одним из худших периодов в деятельности вертолетных операторов и компаний, их обслуживающих, — по крайней мере, за последнюю пятилетку. Похоже, локальные минимумы могут быть достигнуты по всем направлениям: производственный налет, поставки вертолетной техники и др.

СТАТИСТИКА

Численность российского коммерческого вертолетного парка
Рейтинг вертолетных операторов по производственному налету
Производственный налет вертолетами гражданской авиации России

СПРАВОЧНИК

Крупнейшие российские операторы вертолетов
Производители вертолетов
Характеристики вертолетов, эксплуатируемых российскими операторами

АЭРОПОРТЫ

ТЕНДЕНЦИИ

В ПОИСКАХ СВОБОДЫ ВОЗДУХА

Аэропортам нужны источники возврата инвестиций

СТАТИСТИКА

Отправки пассажиров, почты и грузов из аэропортов России
Перевозки пассажиров через аэропорты России на международных и внутренних воздушных линиях
Перевозки грузов и почты через аэропорты России на международных и внутренних воздушных линиях
Рейтинг аэропортов по количеству взлетов-посадок воздушных судов
Ставки сборов и тарифы за наземное обслуживание воздушных судов в 30 крупнейших аэропортах России

СПРАВОЧНИК

Крупнейшие российские аэропорты
Поставщики авиатоплива и ГСМ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕНДЕНЦИИ

ОКНО ВОЗМОЖНОСТЕЙ

Падение объемов работ вынудило ряд ведущих отечественных авиакомпаний вывести из оборота часть как самолетного, так и вертолетного парка. Безусловно, численность реально летающего флота влияет на производственные показатели индустрии технического обслуживания и ремонта. Но так ли все плохо в этом сегменте авиационной отрасли?