Деловой авиационный портал

Главное за 2014 год

30 декабря 2014 ATO.ru

Самые интересные авиационные статьи и новости, которые вы могли найти на ATO.ru в уходящем году. // Леонид Фаерберг / transport-photo.com

Теги:

Блоги, Авиакомпании, Аэропорты, Вертолеты, Деловая авиация, Промышленность, ТОиР

Нет сомнений, что для гражданской авиации уходящий 2014 г. запомнится своими яркими и важными событиями. В течение всего года команда ATO.ru старалась оперативно освещать новости и тенденции этой отрасли, как в стране, так и в мире. Мы надеемся, что именно от нас в 2014 г. вы впервые узнали, что:

	Пассажирские авиакомпании вытесняют грузовых операторов с рынка
	Airbus решил не делать укороченную версию A350
	Цифровая документация упрощает подготовку самолета к возврату лизингодателю
	Лоукост-перевозчики начали доверять продажу билетов глобальным системам дистрибуции
	Мексиканская авиакомпания Interjet решилась купить еще 10 самолетов SSJ 100
	Ультралоукост модель авиаперевозок позволяет получить мегадоходы
	В России тоже есть своя 11-я глава о банкротстве, но авиакомпании ей не пользуются
	Как изменился парк ВС российских авиакомпаний за последние 10 лет
	Монополию назначенных перевозчиков на международных направлениях можно обойти, правильно выбрав аэропорт
	Первый самолет МС-21 будет собран в 2015 году

Ссылки по теме

"Аэрофлот" хочет получить от иностранных собственников последние 36 самолетов	Мировой гражданской авиации понадобится 1,5 млн новых специалистов в течение 10 лет
Объем авиаперевозок в России упал — впервые с 2022 года	Россия не будет представлена в руководящем органе Международной организации гражданской авиации еще три года
Стартовым эксплуатантом грузовых самолетов Airbus A350F будет французская логистическая компания	Авиакомпания flydubai впервые покупает у Airbus — и сразу 150 самолетов
Иностранные авиакомпании увеличили количество российских пассажиров на 21%	Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA