Авиакомпания Аэрофлот

01.12.2003В апреле 2004 г. немецкая компания Hochtief приступит к долгожданным работам по модернизации терминала #2 аэропорта "Шереметьево".
01.12.2003Неспособность государства определиться с планами развития аэропорта "Шереметьево" вызывает недоумение
01.12.2003Начало регулярных авиаперевозок меняет ситуацию на китайском направлении
01.12.2003Две крупнейшие российские авиакомпании, "Аэрофлот" и "Сибирь", работают над изменением своего имиджа. В российской индустрии воздушных перевозок ребрэндинг делает первые шаги
01.12.2003Слияние двух крупнейших перевозчиков Европы, о котором так долго говорили в авиационных кругах, наконец состоялось
01.12.2003В конце октября авиакомпания "Аэрофлот — российские авиалинии" и канадский производитель авиационных тренажеров CAE подписали контракт на поставку 6-степенного пилотажного тренажера самолета A320.
01.12.2003"Аэрофлот" подписал контракт с немецкой компанией Lufthansa Technik о полной технической поддержке компонентов новых самолетов семейства A320, полученных национальным перевозчиком в рамках программы модернизации парка.
01.12.2003Авиакомпания "Сибирь" подала исковое заявление в Высший арбитражный суд с требованием признать незаконными распоряжения Правительства России, освободившие "Трансаэро" от уплаты таможенных пошлин, налога на имущество и НДС на ввозимые в Россию самолеты западного производства.
01.10.2003О возможном создании в России собственной базы технического обслуживания самолетов западного производства заявляет одна из крупнейших в Европе специализированных компаний по ТOиР, немецкая Lufthansa Technik.
01.10.2003Развитие базы технического обслуживания в аэропорту "Домодедово" призвано повысить его привлекательность в глазах иностранных авиаперевозчиков
01.10.2003Тезисы докладов, прозвучавших на третьей сессии авиационного форума "Крылья России".
01.10.2003Тезисы докладов, прозвучавших на второй сессии авиационного форума "Крылья России".
01.10.2003Концепция создания единой общенациональной авиастроительной корпорации озвучивается ныне многими, но трактуют ее совершенно по-разному
01.10.2003Главный редактор АТО Алексей Комаров встретился с Дмитрием Джафаровым, для того чтобы узнать его профессиональное мнение о некоторых аспектах авиационного страхования и эффективности и о том, зачем, собственно, авиакомпаниям нужен риск-менеджмент.
01.10.2003Тезисы докладов, прозвучавших на первой сессии авиационного форума "Крылья России".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2026 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.