Adam пошел по рукам
Активы американского производителя Adam Aircraft получили очередного нового владельца; им стал Томас Хью, глава американской компании Triton America. О сделке по приобретению многострадальной компании Adam Aircraft, в результате которой в управление Triton America перешли все права на интеллектуальную собственность и активы двух программ — А500 и А700, было объявлено на авиационном слете AirVenture в Ошкоше. Основные усилия новый владелец сконцентрирует на производстве двухдвигательного поршневого самолета А500, оставив за бортом особо легкий бизнес-джет А700 — приоритетную разработку предыдущего владельца Adam Aircraft, финансово-промышленной группы "Промышленные инвесторы".
Заинтересованность в проекте А500 объясняется стремлением Triton America выйти на рынок турбовинтовых самолетов. Ожидается, что программа А500 претерпит существенные изменения, в результате которых поршневой самолет получит увеличенную полезную нагрузку и дальность полета и, кроме того, вероятно, станет турбовинтовым. В дальнейшем компания Triton America намерена продолжить экспансию на рынок турбовинтовых машин и начать переговоры с переживающим сложные времена производителем Cessna Aircraft о покупке активов Columbia Aircraft, до своего банкротства выпускавшей турбовинтовые модели ВС.
Покупка Adam Aircraft не стала полной неожиданностью: ранее предыдущий владелец "Промышленные инвесторы" заявлял о трудностях вывода на рынок реактивной модели А700. Это обстоятельство привело к решению о полной продаже активов Adam Aircraft.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot drives international growth via strategic fleet redeployment
- UAC announces confirmed demand for 570 airliners by 2035
- Traffic between Russia and Uzbekistan reaches 2 million passengers
- Vladivostok Airport sees international passenger traffic jump by a third in Q1
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure








