Авиакомпания Air Samarkand получила первый самолет

ATO.ru — Узбекистан продолжает оставаться наиболее динамичным рынком гражданской авиации в Средней Азии. Еще одна новая авиакомпания — Air Samarkand получила свой первый самолет и готовится к началу полетов. Она станет первым авиаперевозчиком страны, который не будет базироваться в столичном Ташкенте и начнет свою деятельность с эксплуатации широкофюзеляжного лайнера.
Ее первый Airbus A330-300 приземлился в аэропорту Самарканда (SKD) 2 ноября. Этот самолет был выпущен в 2010 году и ранее летал в тайваньской авиакомпании China Airlines, сообщили в авиакомпании. С 36 местами в бизнес-классе и 277 креслами в экономклассе он стал самым вместительным пассажирским самолетом в Узбекистане. Национальный перевозчик Uzbekistan Airways и частная авиакомпания Qanot Sharq эксплуатируют укороченную модификацию A330-200.
9 или 10 ноября Air Samarkand ожидает прибытия своего второго самолета — узкофюзеляжного Airbus A321. Также планируется получить еще три воздушных судна до конца 2023 года, которые, скорее всего, будут A321ceo и neo.
Получение самолетов является условием для получения сертификата воздушного оператора, пояснили в авиакомпании. Вся документация для этого уже подготовлена. Перевозчик рассчитывает получить одобрение от властей и начать полеты в течение месяца.
Свой первый рейс Air Samarkand планирует совершить из Самарканда в Стамбул, куда новая авиакомпания будет осуществлять полеты как в международный аэропорт Стамбула (IST) на европейской стороне города, так и в международный аэропорт Сабиха Гёкчен (SAW) на азиатской стороне. Осенне-зимнее расписание также будет включать регулярные и чартерные рейсы в города Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Китая.
Air Samarkand пока не планирует выполнять рейсы в Россию, которая остается важным рынком для многих узбекских авиаперевозчиков. В авиакомпании считают, что Самарканд сейчас очень хорошо связан с Россией, откуда туда летают многие российские перевозчики.
С лета 2024 года Air Samarkand планирует начать полеты на своих узкофюзеляжных самолетах в европейские города, такие как Барселона, Мюнхен, Париж и, возможно, Рим. — ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure
- Aeroflot Group reports strong 2026 start with 4.7% growth in January traffic
- Rossiya Airlines starts 2026 with strong January gains
- MC-21 aircraft ‘freed’ from foreign composites — UAC
- Vladivostok airport reports 11% traffic increase for January
- Aeroflot named leading carrier of foreign tourists to Sanya
- Sheremetyevo finalizes acquisition of nationalized Domodedovo airport
- New aircraft maintenance provider launches in Russia








