Авиакомпания UTair завершает тендер на ближнемагистральный самолет

На следующей неделе специальная комиссия авиакомпании может подвести итоги объявленного еще в 2007 г. тендера на реактивный ближнемагистральный самолет, который должен заменить Ту-134 в парке авиакомпании. Гендиректор UTair Андрей Мартиросов на встрече с журналистами 28 сентября сообщил, что в ближайшее время авиакомпания планирует сделать заказ на 20 реактивных двухдвигательных самолетов. По его словам, воздушные суда планируется брать в операционный лизинг. Будут ли это ВС иностранного или российского производства, не уточняется. На заказ 20 самолетов авиакомпания готова потратить около 500 млн долл.

Тендер по замене Ту-134 компания UTair объявила еще в 2007 г., тогда ожидалось, что сроки поставки придутся на период с 2010 по 2012 г. Однако подведение итогов не раз переносилось. Компания планировала подписать контракт на приобретение 20 ВС с опционом на 10 самолетов. В данный проект перевозчик был намерен вложить около 750 млн долл. Поскольку речь шла о прямой замене Ту-134, то в первую очередь рассматривались именно реактивные региональные самолеты. Из предлагаемых на рынке моделей в эту категорию попадают Ан-148, Superjet 100, представители семейства CRJ канадской Bombardier, представители семейства E-Jets бразильской Embraer. Из импортных региональных реактивных самолетов во флоте UTair уже имеются шесть CRJ200.