Без статуса международного

Совет директоров аэропорта Анапы (управляется компанией "Аэропорты Юга") намерен отказаться от существующего у аэропорта международного статуса. По заявлению менеджмента, решение было принято в соответствии со стратегией консолидации "Аэропортов Юга" и новой программой правительства РФ о формировании региональных авиаузлов, ориентированных на обслуживание внутренних перевозок. Напомним, что идея сокращения аэропортов с международным статусом декларируется Росавиацией и Минтрансом, поскольку эта мера позволит снизить государственные затраты на содержание пограничных и таможенных постов. Однако ряд аэропортов меру не поддерживают, поскольку отсутствие международного статуса не позволит многим из них зарабатывать на чартерных рейсах, составляющих существенную статью доходов аэропортов. Чиновники такие заявления парируют тезисом, что на чартерах аэропорты зарабатывают лишь летом и в новогодние праздники, а все остальное время государству приходится содержать пограничников и таможенников. Например, в той же Анапе доля международных рейсов составляла менее 3%.
Глава Росавиации Александр Юрчик в интервью АТО (см. # 64, с. 18) заявил, что международный статус у аэропортов насильно отниматься не будет. "Ничего не будет делаться директивно. Мы должны понимать, что у наших граждан существует конституционное право на свободу перемещений и это право обеспечивается в том числе и развитостью транспортной инфраструктуры. Но когда региональный аэропорт заявляет, что он хотел бы быть крупным международным аэропортом, и просит создать ему крупный международный сектор, удлинить полосу для Boeing 747, мы к этому относимся критически, поскольку понимаем, что никогда ни одно государство не может выстраивать очень широкую сеть международных аэропортов, — это экономически неэффективно", — рассказал он.