Безопасность полетов как общемировая проблема

Фрэнсис ФИОРИНО, Вашингтон
По мере расширения мирового авиационного парка и роста пассажиропотока, который уже исчисляется миллиардами человек, одной из основных задач отрасли становится сокращение числа авиационных происшествий (АП). Решение этой задачи потребует нового метода их предотвращения, направленного на выявление факторов, предшествующих АП, и выработку превентивных мер, позволяющих свести к минимуму число случаев, когда от самолета остаются лишь дымящиеся обломки на земле. В основе такого метода лежит сбор и анализ терабайтов данных от систем оповещения об опасных ситуациях в полете.
"Мы живем в эпоху беспрецедентно высокого уровня безопасности полетов как в США, так и в других странах мира", — говорит Николас А. Сабатини, заместитель администратора FAA по безопасности полетов. В 2006 г. в США было зафиксировано 0,223 АП на 100 тыс. вылетов, из них 0,018 катастроф. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила 2006 г. "самым безопасным годом" за всю историю мировой авиации: на 1,5 млн вылетов было зафиксировано 1,0 АП, число катастроф составило 0,65 на 1 млн вылетов (см. таблицу).