Boeing дал прогноз на 20 лет вперед

Мировой рынок новых гражданских самолетов в ближайшие 20 лет составит 30,9 тыс. лайнеров, что в денежном эквиваленте равно 3,6 трлн долл. Такой прогноз сделали эксперты американской корпорации Boeing. Рост рынка будет наблюдаться в связи с восстановлением мировой экономики после кризиса, благодаря чему будет увеличиваться спрос на новые, более эффективные самолеты.
Наиболее динамично развивающимся регионом эксперты признали Азиатско-Тихоокеанский, который сейчас обеспечивает 1/3 мирового объема воздушных перевозок, а к 2029 г. на долю стран АТР будет приходиться 43% всего воздушного трафика. Кроме того, большой рост спроса на новые пассажирские самолеты прогнозируют в странах Ближнего Востока. Страны Северной Америки и Европы в ближайшие 20 лет будут выводить устаревшие модели из парка, заменяя их на новые, более эффективные лайнеры. При этом спрос на узкофюзеляжные самолеты будет больше, чем на широкофюзеляжные. Причиной тому увеличение количества низкотарифных авиакомпаний и сохраняющаяся нестабильность цен на топливо. Авиакомпании будут развиваться с учетом предпочтений пассажиров: востребованы гибкое расписание, низкие цены на билеты и большее количество направлений. Для этого необходимо увеличивать частоты и развивать парк небольших судов, вместо того чтобы приобретать лайнеры большой вместимости. Эксперты Boeing полагают, что объем пассажирских перевозок будет увеличиваться на 5,3% в год.
Мировой объем грузовых перевозок будет расти на 5,9% в год. К 2029 г. объем рынка грузовых самолетов увеличится более чем на 2/3 — с 1,75 тыс. до 2,98 тыс. лайнеров. Для обеспечения этого роста потребуется 2,49 тыс. самолетов, 740 из которых — новые (общей стоимостью 180 млрд долл. по текущим каталожным ценам) и 1,75 тыс. — конвертированные из пассажирских. Новые большегрузные самолеты (грузоподъемностью 88,2 т и выше) составят 520 единиц. Средних грузовых самолетов (грузоподъемностью 44,1–88,2 т) будет 210. Грузовые модели вместимостью до 49,6 т будут конвертироваться из пассажирских моделей.