Для обеспечения транспортной безопасности нужны современные подходы и высокотехнологичные системы

Oбеспечение авиационной безопасности, то есть защиты гражданской авиации от незаконного вмешательства в ее деятельность, стало неотъемлемой частью работы авиакомпаний и аэропортов, а также государственных силовых структур.

Основные принципы обеспечения транспортной безопасности  

Можно выделить два основных подхода к обеспечению авиационной безопасности — традиционный и перспективный. Первый развивался естественным образом как реакция государства и субъектов гражданской авиации на постоянное усиление и совершенствование угроз. Перспективный подход был сформулирован по мере того, как стали все более очевидны недостатки и непреодолимые ограничения традиционного.

Традиционный подход предполагает концентрацию главных ресурсов служб авиационной безопасности (САБ) и полиции на оперативном обнаружении диверсионно-террористических средств, а также веществ, материалов и изделий повышенной опасности, запрещенных к проносу на борт воздушного судна. При этом для досмотра пассажиров, их багажа, ручной клади, верхней одежды и личных вещей применяются специальные технические средства. В отдельных случаях используется ручной (тактильный) досмотр. 

При традиционном подходе все внимание сосредоточено на материальных опасностях и все пассажиры в равной степени подозрительны как потенциальные злоумышленники. Понятно, что с ростом пассажиропотоков не способны совладать даже современные технические средства — на досмотр тратится слишком много времени, возникают очереди, которые сами по себе создают дополнительный риск как мишени для терактов. Современный подход предусматривает концентрацию основных сил службы авиационной безопасности на профайлинге (методе психологического тестирования) пассажиров, оперативном выявлении террористов и их пособников, лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, отличающихся неадекватным поведением или находящихся в международном розыске. В данном случае основной упор делается на поведении пассажиров и реализуется комплексный подход к обеспечению безопасности, то есть дифференцированный профайлинг и дифференцированный досмотр.