Деловой авиационный портал

Двигателям для самолетов CSeries потребуется доработка

17 мая 2017 ATO.ru

Несмотря на необходимость доработать двигатель PW1500G, эксплуатанты довольны самолетами CSeries :: Delta News Hub // Wikimedia

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Pratt & Whitney, Bombardier

Редукторные двигатели нового поколения Pratt & Whitney PW1500G, которые устанавливаются на узкофюзеляжные самолеты Bombardier CSeries, потребуется доработать, сообщает издание FlightGlobal, которое ссылается на президента и гендиректора Bombardier Алена Бельмара. В чем именно будет заключаться доработка, он не пояснил, отметив только, что в конструкцию двигателей внесут примерно те же изменения, которые потребовались моторам PW1100G, разработанным для Airbus A320neo.

На PW1100G выявили три группы неполадок. Во-первых, из-за перепада температуры при запуске двигателей у них изгибался вал ротора турбины. Во-вторых, у PW1100G раньше времени изнашивался подшипник № 3, что приводило к появлению в масляной системе стружки. По данным FlightGlobal, Pratt & Whitney уже перепроектировал подшипник; в апреле обновленный компонент прошел сертификацию и был направлен в серийное производство. В-третьих, на двигателях для A320neo выявили слишком быстрый износ камеры сгорания. Сертифицировать переработанную камеру планируется к концу текущего года.

Вы прочитали 52% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Pratt & Whitney разрешила модернизацию эксплуатируемых двигателей GTF	Airbus передал заказчикам более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году
Сборочная линия новейших двигателей для Airbus A320 появится в Марокко	"Уральские авиалинии" снизили перевозки из-за простоев самолетов Airbus A320neo
Первые Airbus A320neo разберут на запчасти	В следующие 20 лет потребуется 43,6 тысячи новых гражданских самолетов, прогнозирует Boeing
Airbus A220, один из самых молодых типов самолетов, впервые разбирается на запчасти	Швейцарский национальный перевозчик вывел из эксплуатации все самолеты Airbus A220-100 на полтора года