ФГУАПы готовятся к акционированию...

Согласно принятой в 2003 г. программе приватизации унитарные государственные авиапредприятия, не включенные в список стратегических объектов, должны до 2006 г. быть преобразованы в акционерные общества. Едва ли эта программа будет реализована в исходном виде (сроки постоянно корректируются), однако ряд предприятий уже готовятся к переменам.
Гендиректор ФГУП "Дальавиа" Павел Севастьянов еще год назад назвал предстоящее акционирование фактом "неизбежным и навязываемым". По его мнению, в случае разделения авиапредприятия на аэропорт и авиакомпанию последняя станет банкротом в первый же год работы. И вот в апреле губернатор Хабаровского края Виктор Ишаев подтвердил планы приватизации "Дальавиа", заявив при этом, что краевое правительство приобретет блокирующий пакет (25% плюс одна акция). По его мнению, нет необходимости разделять аэропорт и авиакомпанию - их надо акционировать единым комплексом, за исключением, разумеется, не подлежащих приватизации ВПП и другого федерального имущества. Впрочем, окончательно схема, похоже, еще не утверждена. По словам губернатора, интерес к акциям "Дальавиа" уже проявляют нефтяная компания "Альянс" и "Русский уголь".
Также в апреле началась подготовка к акционированию ФГУП "Сахалинские авиатрассы" (САТ). На совещании в администрации Сахалинской области было отмечено, что с 2000 г. объемы услуг САТ уменьшились в среднем на 36%. Причина - сокращение парка самолетов. Ожидается, что акционирование и последующая приватизация смогут улучшить финансовое положение САТ. Однако для реального начала процесса акционирования надо решить ряд вопросов - в частности, провести кадастровый учет земли, находящейся в пользовании авиапредприятия.
Акционирование ФГУП "Пермские авиалинии" чуть было не прошло ускоренными темпами. В апреле самолет авиакомпании с и. о. губернатора Пермской области Олегом Чиркуновым на борту через 20 мин после взлета совершил вынужденную посадку по техническим причинам, после чего г-н Чиркунов дал поручение в кратчайшие сроки акционировать ФГУП "Пермские авиалинии" со 100%-ным участием области. Правда, эти планы могут и не сбыться. По неофициальным данным, федеральные власти отказались от своего намерения передать "Пермские авиалинии" в областную собственность, поэтому теперь рассматривается вариант разделения предприятия на авиакомпанию и аэропорт и их акционирования на федеральном уровне.