Глава "Ростеха" подтвердил очередной перенос сроков сертификации МС-21

Завершение сертификации нового российского пассажирского среднемагистрального самолета МС-21-310 перенесли на 2027 год, рассказал сегодня на встрече с президентом России глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

"Надеюсь, что в I квартале следующего года мы завершим [сертификационную программу] и начнем уже серийно со следующего года выпускать машины", — заявил он.

Еще в марте на расширенной коллегии Минтранса глава сертифицирующего органа — Росавиации Дмитрий Ядров говорил, что планируется завершить сертификацию самолета в октябре этого года.

Тогда он отмечал, что двум опытным МС-21 предстоит выполнить порядка 200 полетов, провести экспертизу более 250 документов и одобрить 88 комплектующих изделий. По словам Чемезова, на настоящий момент завершена лишь треть запланированных полетов.

Напомним, что МС-21-300 совершил свой первый полет в 2017 году. Базовый вариант с иностранными комплектующими и американскими двигателями PW1400G был сертифицирован в декабре 2021 года. Уже тогда начались работы по импортозамещению зарубежных подсистем, которые интенсифицировались с 2022 года. Сертификационные полеты импортозамещенных прототипов стартовали в июне 2025-го.

По словам Чемезова, входящая в "Ростех" Объединенная авиастроительная корпорация выйдет к 2030 году на темп выпуска в 36 МС-21 в год.

Сейчас ОАК законтрактовала первую партию из 18 самолетов данного типа для "Аэрофлота" и завершает согласование финансовых моделей и параметров сделки с этой же авиагруппой на следующую партию из 90 авиалайнеров МС-21, рассказал в апреле директор по управлению программами гражданской авиации ОАК Олег Богомолов.