Деловой авиационный портал

"Изменения в приказ 139 (о рабочем времени) ничего кардинально не меняют"

15 марта 2012 Авиакомпания "ЮТэйр"

Теги:

Мнения, Авиакомпании, Аэропорты, Регулирование, Материалы АЭВТ, Мнения авиакомпаний и экспертов

Представленный на обсуждение проект приказа "О внесении изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажа воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации от 21 ноября 2005г. №139" рассмотрен в ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр".

Очередной проект изменения в "Положение…" по мнению ПЛС, направлен на обеспечение безопасности полётов путем сокращения утомляемости лётного состава подготовлен без учёта мнения самого лётного состава и эксплуатантов воздушного транспорта, а так же без учёта существующей мировой практики касающейся рабочего времени лётного состава.

Требования существующего "Положения…" и изменений к нему в основном направлены на обеспечение отдыха лётного состава, а не на работу. Пунктуальное исполнение требований "Положения…" непременно потребует увеличения численности лётного состава, которого в Российской Федерации в настоящее время уже недостаточно.

Можно констатировать, что смены графиков работы с шестидневного на пятидневный, применение различных увеличенных норм отдыха, запреты продления времени полётных смен не имеют под собой проведённых исследований утомляемости лётного состава и ведут к дополнительным замечаниям инспектирующих органов с целью признания организации работы не в соответствии с нормативами учёта рабочего времени и времени отдыха лётного состава.

Вы прочитали 18% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Время для создания замены самолетам Boeing 737 еще не пришло — Boeing	IATA не видит оснований сомневаться в безопасности полетов в российском воздушном пространстве
Аэропорт Краснодара открылся для полетов гражданских воздушных судов после трех с половиной лет простоя	Россия не будет представлена в руководящем органе Международной организации гражданской авиации еще три года
ICAO отклонила предложение об увеличении возраста пилотов	Мировой гражданской авиации понадобится 1,5 млн новых специалистов в течение 10 лет
Вручены награды самой престижной премии гражданской авиации "Крылья России"	МАК рекомендовал улучшить работу с высотомерами после катастрофы Ан-24