"Комиавиатранс" ищет возможности для обновления парка | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Новости

"Комиавиатранс" ищет возможности для обновления парка

Необходимость в новых вертолетах продиктована требованиями рынка
Этот Ми-8 "Комиавиатранс" эксплуатировался еще в Управлении гражданской авиации Коми на закате СССР :: Сергей Лойко
Этот Ми-8 "Комиавиатранс" эксплуатировался еще в Управлении гражданской авиации Коми на закате СССР :: Сергей Лойко

ATO.ru — Aвиапредприятие «Коми­авиатранс», еще в 2015 г. входившее в десятку ведущих российских вертолетных операторов по производственному налету, ищет возможности для обновления парка.

Сейчас компания ждет рассмотрения советом директоров вопроса о приобретении Ми-8АМТ сборки У-УАЗ для развития санитарной авиации, рассказал ATO Show Observer гендиректор «Комиавиатранс» Александр Пономарев. А в конце 2017 г. авиапредприятие впервые за четверть века получило новый вертолет с медицинским модулем Ми-8МТВ-1. В планах оператора после HeliRussia 2018 провести с холдингом «Вертолеты России» переговоры по обновлению парка вертолетами Ми-8АМТ. Сейчас в парке компании кроме нескольких Ми-8 новых модификаций есть полтора десятка возрастных Ми-8Т.

Вы прочитали 36% текста. Для доступа к полной версии оформите подписку на ATO.ru.

Опубликовано в: Show Observer HeliRussia 2018, 24 мая
2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.