"Курумоч" разрастается

Завершена перепланировка в главном здании аэровокзала самарского международного аэропорта "Курумоч". В результате освобождения правого крыла здания от киосков и касс площадь зала оформления внутренних рейсов выросла с 600 до 1000 м2, а пропускная способность — с 400 до 6500 чел. в час.

Вскоре начнется реконструкция международного терминала аэропорта. Согласно ее плану терминал будет расширен в сторону перрона, что даст прибавку в 800 м2. Оценочная стоимость проекта — 10-11 млн руб.; предполагается привлечь заемные и использовать собственные средства. Строительные работы в терминале должны закончиться в октябре 2004 г. Необходимость увеличения площади аэропорта связана с тем, что, если в предыдущие 2-3 года объем перевозок возрастал на 4-5%, то в текущем году ожидается рост в 12-17%. В немалой степени этому будет способствовать использование авиакомпаниями "КрасЭйр" и "Самара" веерного расписания (планы его введения "Самарой" были озвучены еще в 2002 г. (см. АТО # 38, стр. 32). По уверениям руководства аэропорта, время стыковки и пересадки не превысит двух часов.

В настоящее время из "Курумоча" полеты выполняются в Ростов, Краснодар, Сочи, Минводы, Анапу — в южном направлении; в Ноябрьск, Новый Уренгой, Ханты-Мансийск, Омск, Надым — в северном. Со временем аэропорт должен превратиться в транзитный узел Поволжья, участвуя в формировании сети хабов на территории страны.

Примерно об этом же неожиданно заявил и глава Минэкономразвития Герман Греф, который, выступая на заседании президиума Госсовета в Салехарде в конце апреля рассказал о возможном создании "сети опорных аэропортов, способной "вытащить" на территорию России спрямленные маршруты транзитных перевозок из Европы в Азию". В первую очередь, отметил г-н Греф, при создании сети аэропортов предлагается сосредоточиться на Екатеринбурге, Калининграде, Красноярске, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Самаре, Сочи и Хабаровске. Инвестиции в этот проект оцениваются в 1 млрд долл. Вот только из выступления осталось неясно, откуда же появятся эти инвестиции.