Ми-34 ищет иностранный двигатель | Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию
Новости

Ми-34 ищет иностранный двигатель

Программа ремоторизации Ми-34 может быть продолжена
Программа ремоторизации Ми-34 может быть продолжена

Xолдинг «Вертолеты России» может возо­бновить программу ремоторизации легкого вертолета Ми-34, но уже с установкой иностранного двигателя. Работы над этой машиной, известной под обозначением Ми-34С1, были приостановлены в 2012 г., после того как холдингу не удалось договориться с Воронежским механическим заводом о выпуске поршневого двигателя М9ФВ. Эта силовая установка должна была заменить устаревший двигатель М14В26В, изначально используемый на Ми-34.

Теперь, по словам заместителя гендиректора «Вертолетов России» по программам и проектам Романа Чернышева, холдинг ведет переговоры с одним из зарубежных производителей поршневых двигателей об участии в программе Ми-34С1. Кроме того, российский производитель договаривается с инвестором о стартовом заказе на ремоторизованный вертолет. О достижении окончательных договоренностей может быть объявлено этим летом, пообещал Чернышев.

Вы прочитали 60% текста. Для доступа к полной версии оформите подписку на ATO.ru.

Опубликовано в: Show Observer Helirussia 2013, 17 мая
2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.