Низкотарифная Germanwings ждет притока бизнес-пассажиров

Стремление корпораций сократить расходы на деловые поездки, очевидно, должно сократить поток пассажиров бизнес-класса, обеспечивающих существенную долю доходов классических сетевых перевозчиков. Однако совсем от деловых поездок отказаться невозможно, поэтому можно ожидать перераспределения части этого потока в сторону низкотарифных перевозчиков. Разумеется, чтобы обратиться для этого к услугам экстремальных лоукостеров вроде Ryanair, у бизнесменов должны возникнуть какие-то чрезвычайные обстоятельства. Однако бизнес-модель низкотарифной компании Germanwings уже сейчас ориентирована на обслуживание деловых пассажиров, которые на относительно коротких маршрутах не нуждаются ни в раскладывающихся креслах, ни в изысканной еде, — зато компания выполняет полеты в основные (а не альтернативные) европейские аэропорты, что упрощает стыковку с дальнемагистральными перевозчиками, а также имеет собственную систему стыковок между рейсами Smart Connect. "Судя по переговорам, которые сейчас ведет компания, количество корпоративных клиентов в следующем году должно увеличиться", - говорит директор международного отдела Germanwings по связям с общественностью Андреас Энгель. Билеты Germanwings, продаваемые по корпоративным тарифам, допускают возможность перебронирования и возврата, что обеспечивает необходимую для корпоративного заказчика гибкость.