Деловой авиационный портал

Новый самолет – новые проблемы

7 февраля 2013 Алексей Синицкий и Полина Зверева

Конструктивные особенности Boeing 787 могли стать причиной некоторых инцидентов

JAL выполняла полеты в Москву на Boeing 787 с мая 2012 года // Сергей СЕРГЕЕВ

Источник:

АТО

№136, январь-февраль 2013

: Авиакомпании

Теги:

Аналитика, Авиакомпании, Промышленность, Безопасность, Boeing

Нескольким мировым перевозчикам пришлось остановить самолеты Boeing 787. Из-за инцидентов, которые произошли в начале января, сначала авиакомпании, а потом уже и авиационные администрации решились на такую меру. Сильнее всех от этого шага страдают японские перевозчики — в их парках самое больше количество Boeing 787.

Начало эксплуатации самолетов нового типа сопровождается инцидентами различной сложности, об этом часто напоминают производители, когда с новым типом происходит что-то неладное. Проблема в том, что за время создания своего нового самолета Boeing, по-американски сильный в PR и рекламе, создал столь красочную картину лайнера мечты, что неполадки ударили по нему слишком больно. Тем более что эти инциденты привели к остановке всего парка ВС данного типа.

Вы прочитали 14% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

На самолетах Boeing 787 авиакомпании United Airlines почти половина мест будет премиум-класса	Boeing получил крупнейший в истории заказ на широкофюзеляжные самолеты от Qatar Airways
Время для создания замены самолетам Boeing 737 еще не пришло — Boeing	Uzbekistan Airways разместила крупнейший в своей истории заказ на 22 широкофюзеляжных самолета Boeing 787-9
В следующие 20 лет потребуется 43,6 тысячи новых гражданских самолетов, прогнозирует Boeing	Катастрофу самолета Boeing 787 авиакомпании Air India рассматривают как преступное действие
Turkish Airlines заказывает 75 самолетов Boeing 787 и близка к заключению сделки на 150 самолетов В-737MAX	FAA разрешила увеличить темп производства самолетов Boeing 737