Пролет элит

Рынок деловой авиации, как ни один другой, взаимосвязан с экономикой страны. Фактически он дублирует ее взлеты и падения, от него во многом зависит структура парка бизнес-джетов и интенсивность их полетов. Однако если наложить статистику бизнес-рейсов на политическую карту мира, вырисовывается новая картина. Тем более что насыщенная политическая жизнь России, Европы и Украины в последний год дает для этого поводы.

Bо всем мире развитию рынка деловой авиации способствуют единые фундаментальные факторы, к которым примешиваются элементы национального колорита. Среди ключевых драйверов развития — рост ВВП страны, увеличение прибылей корпораций, наличие HNWI (физических лиц с высокой концентрацией частного капитала). В зависимости от экономических и географических особенностей той или иной страны к этим драйверам добавляются локальные особенности — например, в России для успешного развития деловой авиации (как, впрочем, и любой другой отрасли) требуются высокие цены на энергоресурсы. В Китае основным локальным стимулом выступило создание крупнейших промышленных центров на территории всей страны и мощная интеграция с европейским и американским бизнесом. В США, где и зародилась бизнес-авиация, таким местным драйвером выступило огромное число средних и крупных предпринимателей, разветвленная сеть которых активно коммуницирует между собой.