Деловой авиационный портал

Statoil отказалась от эксплуатации вертолетов H225

8 декабря 2016 AVIATION WEEK

Вертолет EC225LP оператора Bristow Helicopters

Несмотря на то, что от H225/EC225 отказалась только Statoil, многие вертолеты этого типа (как и изображенное на фото ВС оператора Bristow Helicopters) пока не эксплуатируются из-за позиции норвежских и британских властей :: Gary Watt // Wikipedia

Подробно об авторе:

Тони ОСБОРН, Лондон

Теги:

Аналитика, Вне канала, Безопасность, Летная эксплуатация

Норвежская нефтегазовая компания Statoil стала первым предприятием, которое заявило, что больше не будет применять для шельфовых работ вертолеты Airbus Helicopters H225/EC225. Компания не собирается менять позицию, даже если регулирующие органы разрешат полеты на этих воздушных судах.

По данным профсоюзов, нефтяники больше не доверяют H225. В связи с этим Statoil, которая для одного только норвежского шельфа арендовала 20 вертолетов, попросит операторов, чтобы для работ выделялись только Sikorsky S-92.

Решение было принято после того, как 29 апреля арендованный Statoil H225 потерпел катастрофу. Оператором вертолета выступала компания CHC. Крушение произошло в районе норвежского острова Турёй на пути с шельфовой платформы в Берген. Все 13 чел. на борту, включая 11 сотрудников Statoil, погибли.

Вы прочитали 21% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

МАК рекомендовал доработать SJ-100 после катастрофы в Шереметьево	МАК рекомендовал улучшить работу с высотомерами после катастрофы Ан-24
Airbus передал заказчикам более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году	Запрет США на полеты китайских авиакомпаний над РФ не окажет серьезного влияния на рынок
Китайский самолет C919 будет сертифицирован в Европе, но через 3–6 лет — глава EASA	Аэропорт Краснодара открылся для полетов гражданских воздушных судов после трех с половиной лет простоя
ГТЛК передала заказчикам десять новых вертолетов Ми-8	Аэропорт Краснодара планирует обслужить более полумиллиона пассажиров до конца года