Телескопическая посадка в моде
В аэропорту Домодедово в секторе международных авиалиний начали работать два сдвоенных телескопических трапа. Диапазон высот при обслуживании с их помощью воздушных судов может варьироваться от 2 до 5,5 м, радиус рабочей зоны — от 15 до 33 м, что позволяет обслуживать лайнеры практически всех типов. Сдвоенные телескопические трапы необходимы аэропорту для работы с ВС большой вместимости, поскольку они дают возможность проводить посадку или высадку из двух дверей самолета одновременно. Сейчас в Домодедово работают 24 телескопических трапа, 22 из которых (в том числе и новые сдвоенные) поставлены компанией ThyssenKrupp, еще два — производства FMC AirportSystems.
Телескопические трапы ThyssenKrupp в сентябре этого года начнут монтировать в аэропорту Сургута. Глава строительного отдела аэропорта Татьяна Святкина заметила, что этой компании отдано предпочтение, потому что ее оборудование может выдержать суровые климатические условия региона. Усовершенствование аэропорта обойдется в 63 млн руб., которые выделит бюджет города. Пока телескопические трапы есть в одном аэропорту ХМАО — в Ханты-Мансийске.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot Group unveils summer flight schedule: over 300 routes, more than half domestic
- Russia reduces direct international air links by nine countries
- S7 Airlines increases dedicated cargo traffic by 50% in 2025
- Aeroflot posts net profit for 2025, revenue up and debt down
- Russia nationalizes critical air travel distribution and settlement infrastructure
- Aeroflot Group reports strong 2026 start with 4.7% growth in January traffic
- Rossiya Airlines starts 2026 with strong January gains
- MC-21 aircraft ‘freed’ from foreign composites — UAC
- Vladivostok airport reports 11% traffic increase for January








