Деловой авиационный портал

В поисках рынка для 50-местных реактивных самолетов

25 ноября 2012 AVIATION WEEK

Aмериканские авиакомпании продолжат выводить из эксплуатации 50-местные реактивн

Источник:

АТО

№133, октябрь 2012

: Региональные авиаперевозки // В поисках рынка

Подробно об авторе:

Эндрю КОМПАРТ

Теги:

Аналитика, Промышленность, Региональные перевозки, Embraer, Bombardier

Aмериканские авиакомпании продолжат выводить из эксплуатации 50-местные реактивные самолеты — это очевидно. Растущие цены на топливо делают их полеты невыгодными на многих маршрутах. При этом оговоренные в трудовых контрактах запреты на эксплуатацию машин большей вместимости на направлениях, отдаваемых на аутсорсинг, уже практически исчезли. Delta Air Lines решила сократить парк на 200 самолетов к 2015 г., American Eagle готовится к подобным мерам.

Однако пока неизвестно, где закончится путь 50-местных Bombardier и Embraer. Если им удастся найти новую авиакомпанию, то в каком регионе? Сколько из них придется окончательно списать из-за недостаточного количества желающих летать на этих ВС? Bombardier давно пытается найти ответы на эти вопросы, ведь его первые CRJ100/200 сошли с конвейера в 1991 г., и многие из этих самолетов уже закончили свой жизненный путь из-за ухода с рынка или реструктуризации авиакомпаний в середине 2000-х гг.

Вы прочитали 18% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Заказ TrueNoord на 50 самолетов Embraer — знаковый для лизингового рынка и бразильского авиастроителя	Embraer впервые продал самолеты нового поколения E2 американской авиакомпании
В России заработала еще одна компания по техобслуживанию самолетов	Лизинговая компания Avolon разместила твердый заказ на 90 самолетов Airbus
Авиакомпания SkyWest разместила заказ на 60 самолетов Embraer 175 с опционом еще на 50	Жизнеспособность проекта сборки самолетов Embraer в Индии зависит от получения заказа на 200 бортов
Стартовым эксплуатантом грузовых самолетов Airbus A350F будет французская логистическая компания	Лизинговая компания Macquarie заказала еще 30 самолетов Boeing 737MAX