Вторичный рынок бизнес-джетов оживает

Объем предложений на вторичном рынке бизнес-джетов третий месяц подряд демонстрирует постепенное снижение. Такие данные приводят аналитики банка JP Morgan в ежемесячном отчете. Специалисты банка полагают, что пик предложений бывших в эксплуатации бизнес-джетов пройден, однако рынок (относительно исторических показателей) по-прежнему переполнен выставленными на продажу самолетами. Количество предложений ресурсных бизнес-джетов, в течение года достигавшее 17% от активного мирового парка реактивных самолетов делового класса, третий месяц подряд показывает весьма скромное снижение. По данным JP Morgan, в октябре этот показатель сократился на 0,3 процентных пункта и составил 13,3%. Однако продолжающееся cнижение числа бизнес-джетов на вторичном рынке не смогло остановить падения их средней стоимости, которая по состоянию на октябрь 2009 г. упала на 22,3% относительно прошлогодних показателей.
Традиционно вторичный рынок бизнес-джетов выступает одним из основных индикаторов состояния отрасли деловой авиации. Одиннадцатимесячное падение средней стоимости бывших в эксплуатации бизнес-джетов по-прежнему свидетельствует о слабой деловой активности на рынке. Однако то, что число вторичных бизнес-джетов все-таки начало последовательно сокращаться, говорит о некотором прогрессе: сделки по купле/продаже самолетов становятся реальными.