| Авиатранспортное обозрение Перейти к основному содержанию

Архив изданий

АТО №197, март 2019

«Авиатранспортное обозрение» (АТО)
самый авторитетный и популярный журнал
по воздушному транспорту и гражданской авиации
на русском языке.
Подробнее >>

Подпишись на "Авиатранспортное обозрение"

АТО №197, март 2019

Обращение редакции АТО

Перпендикулярные тенденции
Российская гражданская авиация живет как будто в двух параллельных реальностях

Новости авиакомпаний

"Победа" закрепилась в тройке крупнейших авиаперевозчиков страны 🔒
Всего же в пятерке первых авиакомпаний уже три перевозчика из группы "Аэрофлот"
Ryanair запустит осенью амбициозный проект Buzz 🔒
Польское подразделение ирландского лоукостера ждет ребрендинг и масштабное расширение флота
Vietnam Airlines перейдет из Домодедово в Шереметьево 🔒
Вьетнамский перевозчик начнет летать из нового аэропорта с 2 июля 2019 г.
Авиакомпания "ИрАэро" перейдет под контроль Иркутской области 🔒
Развитию перевозчика поможет "Рампорт-Аэро"; самолеты B-777 забазируют в Жуковском
Авиакомпания "ЮТэйр" разменяла пассажиров на эффективность 🔒
Спад пассажиропотока объясняется оптимизацией маршрутной сети в низкий сезон
Украинский национальный перевозчик получил первый Embraer 195 🔒
Бразильские самолеты заменят Boeing 737CL в парке МАУ

Новости аэропортов

Новый главный аэропорт Стамбула откроется в апреле 🔒
Турецкое правительство ожидает, что новый аэропорт станет одним из самых крупных авиаузлов в мире
Пассажиропоток Международного аэропорта Владивостока вырос на 25% 🔒
Количество пассажиров, воспользовавшихся внутренними и международными перелетами, по итогам двух месяцев сравнялось

Авиакомпании

Муниципальные власти Китая платят авиакомпаниям за новые рейсы 🔒
Больше всех здесь выигрывают пассажиры, а также любой бизнес, рост которого зависит от развития воздушных сообщений

Авиационное страхование

"Правильный сюрвейер действует как адаптер между страховщиком и авиакомпанией" 🔒
О том, почему сюрвейеры — это детективы в авиастраховании, много ли таких компаний работает в отрасли и как дорого страховщикам обходятся повреждения самолетов нового поколения, АТО рассказал гендиректор НТЦ "Независимая экспертиза и иски в авиации" Алексей Венков
Повысить нельзя помиловать 🔒
Авиастраховщики ожидают повышения тарифов в текущем году

Авиационное финансирование

Авиакомпании растут, лизинг процветает 🔒
В общем, лизингодателям и производителям не о чем беспокоиться — но есть исключения
Кладбища самолетов пустеют 🔒
Авиапроизводители готовятся к отсрочкам новых поставок и росту рынка послепродажного обслуживания
Лизинг с тревогой смотрит на авиаперевозки 🔒
Pоссийским и иностранным лизингодателям не нравится, что спрос на авиаперевозки в России снижается, а у большинства авиакомпаний нет четкой стратегии развития

Новости промышленности

Определились стартовые заказчики на обновленный вертолет Н145 🔒
Эту модель с увеличенной полезной нагрузкой поставят в Швейцарию, Норвегию и на Украину
Третий опытный самолет МС-21 поднялся в небо 🔒
В Минпромторге обещают показать эту машину на авиасалоне МАКС-2019
Фото: Boeing выкатил первый прототип самолета 777X 🔒
Ранее компания отложила официальную презентацию нового самолета

Приложение "Деловая авиация"

Boeing Business Jet: позволить себе больше 🔒
Большинство операторов хвалебно отзывались о дальности, просторном салоне, взлетно-посадочных характеристиках, технической готовности к вылету и простоте организации техобслуживания
Время производителей 🔒
Производители деловых ВС хотят играть главную роль на рынке техобслуживания бизнес-авиации
2026 © Авиатранспортное обозрение
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.