Архив материалов ATO.RU: "Новости" за 02/2006

Конец января оказался богат событиями для партнеров по проекту регионального самолета RRJ.

Итоги года, опубликованные производителями региональной техники, показывают, что авиакомпании предпочитают заказывать более экономичные турбовинтовые машины.

Вот уже пять лет среди западных производителей магистральных лайнеров призовые места распределяются строго по алфавиту — лидирует европейская компания Airbus, "серебро" достается американской Boeing.

В конце января канадская компания Bombardier заморозила работы над проектом новой серии самолетов CSeries, не сумев найти стартовых заказчиков для региональной машины вместимостью от 110 до 130 пасс.

Почти 6 млрд руб. будет выделено из государственного бюджета на строительство взлетно-посадочной полосы аэропорта Геленджик.

В декабре в екатеринбургском аэропорту Кольцово был открыт новый международный терминал площадью 15400 м² и пропускной способностью 600 чел./ч.

Корпорация "Трансстрой" в январе победила в тендере на определение генподрядчика по строительству нового пассажирского терминала аэропорта Внуково.

Американская авиакомпания ExpressJet Airlines, специализирующаяся на выполнении фидерных перевозок в интересах Continental Airlines, пытается выйти на европейский рынок.

Низкая топливная эффективность отечественных ВС заставляет российские авиакомпании искать разные способы оптимизации маршрутных сетей.

В конце декабря 2005 г. авиакомпания "КД-авиа" получила шестой самолет Boeing 737-300 (бортовой номер EI-DMM) в лизинг в компании Babcock & Brown.

В январе авиакомпания "Трансаэро" объявила о выпуске трехлетнего облигационного займа на 2,5 млрд руб.

В конце декабря авиакомпания Moldavian Airlines приступила к эксплуатации 105-местного самолета Fokker 100.

На состоявшемся 31 января заседании совета директоров "Аэрофлота" были одобрены мероприятия, проводимые в компании с целью скорейшего внедрения электронного пассажирского авиабилета.

С 27 марта авиакомпания Cathay Pacific Airways начинает регулярные перевозки с частотой три раза в неделю по маршруту Гонконг-Москва-Манчестер на самолете Airbus A340-300.

Американская JetBlue Airways, один из самых успешных бюджетных перевозчиков, завершила IV квартал 2005 г. с чистым убытком в 42,4 млн долл., впервые за пять лет своей работы показав негативный финансовый результат.