Архив материалов ATO.RU: "Новости авиакомпаний" за 12/2004

Конкурс "Крылья России — 2004" открыт.

В конце ноября западносибирский авиаперевозчик разместил через ООО "Ютэйр-Финанс" на ММВБ выпуск облигаций сроком обращения 2 года на сумму 1 млрд руб.

Вторая по объемам пассажироперевозок авиакомпания России начала вывод из эксплуатации восьми самолетов Ту-154Б.

В начале ноября Alitalia, национальный перевозчик Италии, открыла регулярные рейсы в Санкт-Петербург.

Красноярская авиакомпания продолжает собирать союзников под знамена своего альянса авиаперевозчиков.

В декабре авиакомпания Lufthansa открыла в аэропорту Франкфурта терминал, предназначенный для обслуживания исключительно пассажиров первого класса и наиболее привилегированных членов программы поощрения часто летающих пассажиров клуба Miles & More

Этой осенью Беларуси был передан самолет Boeing Business Jet 2, оборудованный VIP-салоном на мощностях американской компании DeCrane Aircraft.

Пополнив свой парк западными лайнерами, "Белавиа" стала еще одной авиакомпанией из СНГ, начавшей борьбу с российскими перевозчиками за российского же пассажира.

Сразу два американских перевозчика, ATA Airlines и Independence Air, позиционировавшие себя как авиакомпании-без-излишеств, оказались на грани банкротства.

В конце октября в Ереване в торжественной обстановке состоялась презентация измененного облика авиакомпании; новый фирменный стиль и окраска самолетов введены с 25 октября.

В конце октября ФГУАП "Пулково" подписало с американской лизинговой компанией International Lease Finance Corp. протокол о намерениях, предусматривающий передачу российской авиакомпании двух самолетов Boeing 737-500 в операционный лизинг сроком на пять лет.

С конца октября израильский национальный перевозчик, авиакомпания El Al Israel Airlines, сменила аэропорт базирования в Москве с "Шереметьево" на "Домодедово".

Национальный перевозчик Канады, Air Canada, стал первой крупной сетевой авиакомпанией, решившей построить свой бизнес на "малобюджетной" модели.

В начале ноября немецкий "дешевый" перевозчик Air Berlin и его австрийский партнер, "бюджетная" авиакомпания Niki, приняли решение приобрести 110 самолетов Airbus A320.

Если правительство Беларуси стало первым официальным эксплуатантом BBJ на территории постсоветского пространства, то государственный концерн "Азербайджан Хава Йоллары", первым в СНГ заказавший лайнер Airbus ACJ, пока только готовится к приходу "обновки".