Архив материалов ATO.RU: "Новости авиакомпаний" за 10/2003

Российские перевозчики продолжают развиваться - по экономическим законам, так же неторопливо, как растет российский внутренний валовой продукт.

До конца года "Аэрофлот" официально объявит о вступлении в альянс SkyTeam. По крайней мере, на это надеется топ-менеджмент перевозчика.

Французская компания ATR, входящая в концерн EADS, рассчитывает стать первым западным производителем региональных самолетов, закрепившимся на российском рынке.

Этой осенью швейцарская авиакомпания Swiss International Air Lines стала девятым членом альянса oneworld, возглавляемого British Airways.

В середине октября "Аэрофлот" получил cвой первый среднемагистральный Airbus A319, став пока единственным эксплуатантом самолетов этого типа на территории СНГ и стран Балтии.

Осенью московская авиакомпания "Карат" и базирующаяся в Казани "Тулпар" объявили о скором объединении.

В сентябре из аэропорта "Домодедово" выполнил первый чартерный рейс самолет Ан-12 в раскраске ФГУП "Почта России".

Этой осенью сразу три национальные авиакомпании СНГ получили самолеты западного производства: иностранная техника пришла в молдавскую Air Moldova, белорусскую "Белавиа" и узбекскую "Узбекистон Хаво Йуллари".

Наличие индивидуального освобождения от уплаты ввозной пошлины на иностранные самолеты и устойчивая экономическая ситуация в России позволили авиакомпании "Трансаэро" нарастить парк самолетов и радикально улучшить показатели операционной деятельности за восемь месяцев этого года.

Швейцарская авиакомпания Swiss International Air Lines объявила о введении в Европе новой тарифной сетки, призванной вернуть перевозчику часть пассажиров, выбравших услуги "дешевых" авиакомпаний.

В начале октября немецкая авиакомпания Lufthansa продемонстрировала новую компоновку салонов бизнес-класса, которыми первоначально будут оснащены все новые самолеты Airbus A340-600 и A330-300, поступающие в авиакомпанию, а затем и салоны всех остальных дальнемагистральных машин перевозчика.

Авиакомпания British Airways стала автором очередного нововведения в области сервиса.

В сентябре ханты-мансийская авиакомпания UTair окончательно установила сроки и условия проведения тендера на приобретение пяти новых турбовинтовых региональных самолетов и определила список участников конкурса.

В сентябре авиакомпания стран Скандинавии SAS за 22,23 млн долл. приобрела у датской авиакомпании Maersk Air 49% акций национального перевозчика Эстонии Estonian Air.

В последних числах августа немецкая авиакомпания Germania начала выполнять регулярные рейсы по маршрутам Берлин-Москва и Мюнхен-Москва с общей частотой 10 раз в неделю.