Архив материалов ATO.RU: "Аэропорты" за 05/2010

Сейчас основным заказчиком вертолетных услуг в России выступает добывающий сектор, однако существует ряд областей, где применение вертолетов в нашей стране совсем не развито.

До недавнего времени все легко мирились с тем, как шумят вертолеты, считая это неизбежной платой за те уникальные возможности, которые предоставляют винтокрылые машины. Теперь время диктует необходимость создания классификации вертолетов по уровню шума и эмиссии вредных газов.

Утром 17 мая из-за облака пепла вулкана Эйяфьятлайокудль закрыты аэропорты Амстердама и Эдинбурга. В Лондоне, скорее всего, также будет введено ограничение на полеты, однако полностью их запрещать не будут.

Скандинавская авиакомпания SAS первой стала выполнять заходы на посадку по криволинейной траектории. 

Тезисы доклада Бориса Рыбака на конференции "Инфраструктура гражданской авиации". Публикуется с сокращениями, полный текст — на сайте www.ato.ru.
"Развитие инфраструктуры воздушного транспорта в России и евроинтеграция"

Перевозчикам приходится отлавливать на своих сайтах роботов, генерирующих транзакции лишь для мониторинга тарифов, а не для бронирования авиабилетов. Подобная работа требует человеческих и финансовых затрат, но обойтись без нее нельзя.

Российские авиакомпании приучили своих пассажиров бронировать перелет через интернет. Сейчас перевозчики внедряют новые сервисы: адаптируют сайты для мобильных телефонов, дают возможность управлять поездкой через сеть, бронировать дополнительные услуги, например гостиницы или трансферы.

В конце апреля в международном аэропорту Риги состоялась церемония официального открытия единственного в странах Балтии комплекса наземного обслуживания самолетов бизнес-авиации.

Компания «Базэл Аэро» в начале мая открывает аэропорт в Геленджике; свидетельство о регистрации объекта было получено в середине апреля.