Архив материалов ATO.RU: "Материалы АЭВТ" за 11/2012

Обзор результатов внедрения СУБП в ГА РФ показывает необходимость наращивания усилий как государственных полномочных органов, так и авиакомпаний и поставщиков обслуживания для решения задачи повышения безопасности полётов.

АЭВТ:
"Аэропорты Шереметьево, Пулково и Казань не могут использоваться в качестве запасных при полётах в Московский авиаузел, что в периоды сложных метеоусловий не обеспечивает безопасность полётов"

Обеспечение качества ПОЗ ВС – вопрос комплексный, и решаться он должен в тесном и взаимовыгодном сотрудничестве авиационных властей, аэропортов, авиакомпаний, поставщиков оборудования и ПОЖ

... тезисы докладов по повестке дня 48 заседания Комитета АЭВТ по безопасности полетов

АЭВТ:
"АЭВТ просит Минтранс России предусмотреть устранение обложения транспортным налогом воздушных судов отечественного производства, взятых в лизинг авиакомпаниями у российских лизинговых компаний".

АЭВТ:
"Предлагаем предоставить авиаперевозчику право самостоятельно устанавливать квоту на перевозку пассажиров из/в Калининграда по специальному тарифу".

Павел Волков, директор правового департамента Минэкономразвития РФ:
"Выражаем готовность инициировать проведение анализа российского законодательства в связи с присоединением к Протоколу по авиационному оборудованию".

Состоялось развернутое обсуждение и обмен мнениями, приняты решения с одобрением предложений и рекомендациями  руководителям авиакомпаний о принятии решений по практике  их применения.

Состояние организации системы обеспечения авиационной безопасности продолжает требовать принятия эффективных мер по упорядочению правового поля деятельности ее структурных элементов и практического персонала.

В опросе участвовали 19 экспертов – участников совещания Комитета АЭВТ по АБ

Дмитрий Звонарев, зам. ген. директора по коммерции АК "Россия":
"Проект Правил предоставления субсидий в целях обеспечения доступности перевозок жителей Калининградской области не разъясняет имеет ли авиакомпания право устанавливать квоту на перевозки по специальному тарифу".

Комитет АЭВТ по АНО:
"Чаяния чиновников решить вопрос AIP через создание ФАП "Порядок представления АНИ" являются не более чем очередным прожектом и уходом от действительности"

Лед тронулся. 15 ноября состоялось совещание на эту тему.

АЭВТ:
"С учетом предлагаемого дополнительного тарифа общая нагрузка на фонд оплаты труда авиаперевозчиков в 2014 году составит более 50%,  из которых 30% будет начисляться на всю заработную плату без каких-либо ограничений".

АЭВТ:
"Вопрос кейптаунской скидки пора перевести в практическую плоскость".