Архив материалов ATO.RU: "Мнения" за 11/2013

Генрих Сычев, исполнительный директор АЭВТ:
"В рамках их компетенции профильные НИИ не видят проблем с применением JAR-OPS3".

Игорь Бочаров, зам. ген. директора по лётной эксплуатации АК "Сибирь":
"Медицинское заключение о годности (негодности) к работе бортпроводником выносить на основании прохождения предварительного и периодического медицинского осмотра ежегодно".

Владимир Тасун, директор ДГП ГА:
"В целях создания современной единой методики расчета метеоминимумов МТ РФ разработано ТЗ на выполнение НИР по разработке методики расчета государственных минимумов аэродромов, вертодромов, посадочных площадок".

Илья Кабачник, директор по авиационному страхованию ОАО «АльфаСтрахование»:
"Бессмысленные меры означают отсутствие действий, направленных на решение проблемы безопасности полетов".

Виталий Злобин, ВрИО директора Департамента оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития РФ:
"Изменения, внесенные МТ РФ в пункт "Тариф за метеообеспечение", не изменяют действующее правовое регулирование, не вводят новые обязанности для субъектов предпринимательской и иной деятельности, не устанавливают новые полномочия органов государственной власти".

Сергей Николюк, директор по управлению имуществом и административной работе АК "ЮТэйр":
"Заслуживает отдельного анализа тема формирования и расходования чистой прибыли аэропортами".

Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
"Выражаю надежду, что планируемая модернизация SID и STAR будет осуществляться в тесном взаимодействии с представителями заинтересованных пользователей воздушного пространства".

Вячеслав Пшеницын, руководитель комитета АЭВТ по АиНО:
"У нас до сих пор отсутствует термин "Наземное обслуживание", точный перечень процедур, входящих в него, требования к квалификации наземного персонала, нет программ - стандартов обучения".

С.В. Егорова, зам. директора Департамента координации, развития и регулирования внешнеэкономической деятельности:
"В настоящее время вопрос о необходимости включения гражданских грузовых самолетов, не оснащенных грузовой рампой, с максимальной взлетной массой более 370 000 кг, в Перечень товаров, временно ввозимых с полным условным освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов, прорабатывается Минэкономразвития России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти".

АЭВТ:
"По предложению МАК Росавиация обязала эксплуатантов вертолётов всех модификаций Ми-8Т оборудовать их модернизированной системой регистрации параметров полётов с угрозой запрета эксплуатации недооборудованных воздушных судов".

Измерять эффективность нужно не числом поставленных, а числом летающих вертолетов.

Михаил Громов, зам. генерального директора ФГУП Гос НИИ ГА:
"Никто из эксплуатантов не стремится оптимизировать систему ТОиР для себя, чтобы получить от ВС максимальную отдачу, заложенную конструктором".

Игорь Ивановский, руководитель Учебного Центра "С7 ИНЖИНИРИНГ":
"Крылатая фраза "в авиации мелочей не бывает" пусть будет золотым правилом для тех, кто только начинает открывать для себя богатый мир технического обслуживания ВС".