A380 дебютирует в Жуковском

Главным элементом экспозиции Airbus на МАКС-2011 стало участие на статической площадке и в демонстрационных полетах лайнера Airbus A380. Этот самолет сверхбольшой вместимости впервые участвует в авиасалоне в Жуковском, и возникает закономерный вопрос о возможности появления таких самолетов в России — как у иностранных компаний, выполняющих полеты в РФ, так и у отечественных перевозчиков. Пока в России для приема A380 сертифицированы только два аэропорта — московский Домодедово и новосибирский Толмачево. Тем не менее перспективы есть, и довольно близкие. "С определенной долей вероятности могу сказать, что в ближайшие год-два российские пассажиры смогут совершить полет на А380 прямо из Москвы на рейсе какой-либо иностранной компании", — говорит директор по маркетингу A380 компании Airbus Ришар Каркайе.

Наиболее вероятный кандидат — компания Emirates, заказавшая 90 самолетов A380. Москва лучше всего вписывается в маршрутную сеть Emirates с узловым хабом в Дубае. В Emirates конкретных сроков не называют, но подтверждают, что в пиковые периоды могли бы спокойно обеспечить необходимую загрузку A380 уже сейчас. Впрочем, чтобы A380 начал летать в Москву, необходимо проработать ряд технических моментов. Самое главное требование Emirates — наличие двухэтажного телетрапа, позволяющего осуществлять посадку и высадку пассажиров сразу на обе­их палубах A380, хотя, в принци­пе, самолет может обслуживаться и обычными телетрапами. По словам одного из топ-менеджеров Домодедово, нельзя исключать, что двухэтажный телетрап будет введен в строй уже весной следующего года, к началу летнего расписания. Таким образом, можно ожидать, что к следующему лету все необходимые условия сложатся и Emirates поставит A380 на свой рейс Дубай—Москва.

Начало эксплуатации A380 российским авиаперевозчиком, безусловно, более далекая перспектива, но тоже вполне реальная. Самолет A380 спроектирован так, что все аэропорты, способные принимать Boeing 747, смогут принять и A380, — таких аэропортов в России уже больше 10. Наиболее вероятным кандидатом на роль первого эксплуатанта A380 в России выглядит авиакомпания "Трансаэро", освоившая эксплуатацию самолетов Boeing 747 и имеющая в своей маршрутной сети популярные дальние туристические направления. Но прогнозировать какие-либо сроки еще совсем рано — и в "Трансаэро", и в Airbus подтверждают наличие контактов, но они пока остаются на предварительной стадии.

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.